Таксисти розчарувалися в китайських авто

Компанія "Євротаксі" відмовилася купувати китайські машини "Чері". Керівництво пояснює, що марка не надає належного гарантійного обслуговування.

Минулої осені "Євротаксі" купила в "Автоінвестбуду" (офіційний імпортер автомобілів "Чері" в Україні) вісім машин. Вони щойно з"явилися на ринку й здавалися перспективними за співвідношенням ціни та якості. Дирекція "Євротаксі" навіть планувала пересадити на ці машини всіх водіїв.

— "Автоінвестбуд", що привезла ці машини на наш ринок, повинна їх ремонтувати й обслуговувати, — каже директор "Євротаксі" Ігор Гаврилов, 38 років. — Але сервісу нема, ремонт — такий собі, запчастини — відсутні. "Чері" — ніби й нічого, але більше ми їх не купимо.

Директор сам купив "Чері Тіго" (копія "Тойоти Рав 4") і тепер жалкує. Машина постійно стоїть на техстанції.

— Заїхав на ТО перевірити масло, — каже Ігор Гаврилов. — Коли виїхав, машина стала їсти бензину удвічі більше: було 11 л на 100 км, стало 20. Дверцята і люк перестали щільно закриватися, та й машина заводиться через раз.

Мало того, "Євротаксі" була вимушена зняти всі машини з гарантії, бо на запасні частини треба було чекати більш як два місяці. "Автоінвестбуд" брав за їхню доставку $600. Тепер таксисти ставлять на "Чері" запчастини від "Фольксваґена".

Ігор Дідик, 23 роки, який поширює марку "Чері" в Україні, сказав "ГПУ", що в Києві з осені продано близько 300 автомобілів цієї марки. Більше половини продажу припало на модель "Флегклауд", ціна якої у базовій комплектації становить $10 300.

×