До Дня Києва по залізничному кільцю столиці мали запустити міську електричку. Від Троєщини через Нивки і Відрадний поїзди мали ходити до центрального вокзалу, потім на Дарницю. Плани обговорювали два роки. Залізничне начальство разом із головним розпорядником Євро-2012 Борисом Колесниковим кілька разів проїхалося в електричках, розглядаючи малюнки майбутньої лінії. Навесні розмови про електричку раптом припинилися. Видно, не буде електрички. Так само замовкли і про залізничний експрес до міжнародного аеропорту Бориспіль.
Зате заговорили про інші проекти. До Євро-2012 мають завершити будівництво Дарницького вокзалу. Також прокладуть метро до Броварів. У райцентрі за 10 км від Києва живе 100 тис. народу. Є стадіон. Тому до футбольного чемпіонату туди неодмінно піде метро. А ще протягнуть тролейбус. "Рогатих" обіцяють пустити й до Ірпеня, містечка на захід від Києва. Самій столиці до 2020-го наобіцяли 40 км нових ліній метро.
Схожі повідомлення випливають щоразу перед виборами. Масштаби вражають. Виборці щоразу вірять і голосують. Нехай нам брешуть. Зате ж як приємно чути вигадки. Як в анекдоті:
- Чуєте, куме? Вчора пішов на став рибу ловити. А там москалі сидять, нашу рибу ловлять. То я пішов по кулемета. Усіх москалів пеперстріляв.
- Ой брешете, куме.
- Брешу. Зате ж як приємно на душі.
Усіх переплюнули житомиряни. Місцеві інтернет-сайти публікують плани прокладки в обласний центр лінії із Києва. Читачі радіють: будемо їздити цивілізовано. Проект метро до Житомира скоро забудуть. Проте може з'явитись інший маршрут — лінія до Бердичева, Вінниці або й до самої Жмеринки.
Тим часом у столиці ніяк не добудують лінію швидкісного трамвая. Розмови почалися в 1998-му. На оновлення виділили майже 400 мільйонів гривень. Лінію ніяк не завершать. Старі вагони ходять удвічі повільніше ніж в 1978-му, коли відкрили маршрут. Проте вже кілька разів сходили з рейок.
Із 1904 року в Броварі з Києва ходив трамвай. Кінцева була на Поштовій площі. Ланцюговим мостом він прямував на Микільську Слобідку, Дарницю, далі до Броварів. Тепер броварчани добираються на метро. На станції "Лісова" пересідають на маршрутки. На початку 20 століття дорога до сусіднього містечка забирала трохи більше години. На початку 21 століття — стільки ж.
0
З нагоди відзначення Дня Героїв та 70-ї річниці створення Української Повстанської Армії, з метою збереження історичної пам'яті та гідного вшанування героїки українських визвольних змагань пройде "Марш слави УПА"....
У Вінниці шукають спонсорів на реконструкцію 100-річного трамваю російсько-бельгійського виробництва "Нівель"....
У фінал Євро-2012 за результатами кваліфікаційних матчів вийшли команди Росія, Німеччини, Італії, Нідерландів, Франції, Греції, Данії, Англії, Іспанії, Швеції, Португалії, Ірландії, Чехії та Хорватії....
Ухваленням 22 травня Постанови "Про Основні напрями бюджетної політики на 2013 рік" депутати правлячих парламентських партій продемонстрували, що жодних своїх передвиборчих обіцянок, які ніби з рогу достатку уже ...
Особиста охорона українського президента має право стріляти на враження, коли заманеться....
Депутати Європарламенту заявляють, що Україною керують олігархи, і це, на їхню думку, заважає розвитку країни....
У Києві зірвали перший український гей-парад....
Національний банк України очікує притоку іноземної валюти до країни завдяки проведенню Чемпіонату Європи з футболу ...
Оці англомовні оголошення, що звучать зараз у метро, якось дивно тривожать генетичну пам’ять, чи що воно там у нас є....
Моя студентська подруга Люда дуже любить Україну. Їй простіше — вона любить її з-за кордону....
Свого часу мені випало пропрацювати цілий семестр у Техаському університеті в Остині....
Copyright 2006 - 2012 "Газета.ua"Дизайн сайту e-design Хостинг-провайдер: Besthosting
Всі права на матеріали, які містить цей сайт, охороняються у відповідності із законодавством України, в тому числі, про авторське право і суміжні права. Використання матерiалiв Gazeta.ua дозволяється за умови посилання. Для iнтернет-видань обов'язковим є гiперпосилання на Gazeta.ua, відкрите для пошукових систем. Посилання та гіперпосилання повинні міститися виключно в першому чи в другому абзаці тексту.
Передрук, копiювання або вiдтворення iнформацiї, що мiстить посилання на агентства "Iнтерфакс-Україна", PHL та Reuters у будь-якiй формi суворо забороняється. Матеріали з позначкою (PR) друкуються на правах реклами.
Коментарі, що не суперечать загально визнаним моральним і етичним нормам, публікуються вільно. Коментарі, що порушують правила, ображають інших учасників дискусії або третіх осіб, містять нецензурні вислови або спам будуть вилучені модератором.
Якщо Ви НЕ АВТОРИЗОВАНИЙ користувач, Ваш коментар буде відображено разом з першими трьома сегментами Вашої ІР-адреси. Щоб приховати власний ІР, необхідно авторизуватись
Додавати зображення та лінки до коментарів можуть тільки авторизовані користувачі