Уже в конце октября автолюбители ставят зимнюю резину на колеса своих автомобилей. На столичных шиномонтажах "переобувают" машины за 120-240 грн, в зависимости от размера колес. Комплект дешевой зимней резины обходится в 1700 грн.
Начальник отдела легковых шин компании АТЛ Алексей Немножко помогает правильно выбрать шины для легковика.
По его словам, от правильного выбора рисунка протектора шин зависит управляемость автомобиля, длина тормозного пути и время эксплуатации резины.
"Типоразмер шины, который подойдет вашему автомобилю, можно узнать на лючке бензобака или на боковой стойке в проеме водительской двери автомобиля. Для зимнего периода нужно выбирать максимально узкий типоразмер с высоким профилем. Это не только поможет улучшить управляемость, но и сделает езду более мягкой", - посоветовал он.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как страховые компании обманывают владельцев автомобилей
По его убеждению, при выборе рисунка протектора следует выбрать наиболее подходящий для стиля езды и дорог. Шины с ненаправленным рисунком подходят для быстрой езды, для гололедицы, с направленными протекторами - для сугробов, на такой резине хорошо входить в повороты. Резина с асимметричным рисунком предназначена для не заснеженных мокрых и сухих дорог.
"Для зимнего сезона на городских и загородных дорогах оптимально подойдут шины с направленным рисунком и с большим количеством волнообразных ламелей на протекторе. Но компромиссным решением для зимы в городе, являются шины с асимметричным рисунком протектора", - рассказал Немножко.
ФОТОРЕПОРТАЖ: Opel Astra OPC рассекретили окончательно: Автомобиль получил 280-сильный турбомотор
Можно выбрать колеса с шипами, говорит эксперт.
"Такие шины нужны тем, кто часто ездит по загородным трассам. В городе шипы не нужны", - подчеркнул он.
Не стоит отдавать предпочтение шинам для суровых погодных условий "Арктика", советует Немножко.
"Для езды в городе эта резина не нужна, она не будет использоваться полностью, лишь будет постепенно стираться об асфальт", - убежден он.
Чтобы зимние шины дольше прослужили, нужно ездить на небольшой скорости, избегать прыжков с бровок, отметил он.
"Нужно как можно меньше резко тормозить и стартовать, не попадать в глубокие ямы и выбоины. На железнодорожных переездах двигаться медленно. А также придерживаться скоростных ограничений, в котле на шине", - подчеркнул эксперт.






















Комментарии
5