На "Інтер Сіті" у Жмеринку

В уряді підготували проект нової системи класифікації пасажирських поїздів. Тепер українці зможуть їздити за кордон поїздами "Євро Сіті", "Інтер Найт", а по країні — на "Інтер Сіті". В електричках, що називатимуть регіональними поїздами, будуть вагони з місцями для сидіння другого класу з рівнем сервісу "бізнес" та третього класу з рівнем сервісу "стандарт". У звичайних нічних швидких і пасажирських поїздах — з місцями СВ з рівнем сервісу "бізнес", К (купе) з рівнем сервісу "стандарт" та ПЛ (плацкарт) з рівнем сервісу "економ".

— У всьому составі курити заборонено. Усі чули? — кричить, ідучи по купейному вагону потяга Київ—Сімферополь, провідник років 45. — За порушення — штраф.

Але всі в тамбурі палять — і чоловіки, й жінки. Наш провідник туди не показується, а інші, проходячи повз, відводять очі.

У туалеті паперу нема, зате зі стелі капає. У купе душно, вентиляція не працює, стоїть стійкий запах затхлості. Килимки під ногами геть стерті.

Після перейменування поїздів нічого в них не зміниться. Лише урядовці хвалитимуться, що в нас на залізниці повна відповідність до класифікації Євросоюзу. Навіть передбачена підвищена вартість проїзду за рахунок швидкості, комфорту та сервісу. Може, задля цього все й робиться?